漳平萬(wàn)向聯(lián)軸器源頭廠家
發(fā)布時(shí)間：2024-06-09 01:50:05
漳平萬(wàn)向聯(lián)軸器源頭廠家
聯(lián)軸器在軸上的裝配是聯(lián)軸器安裝的關(guān)鍵之一。聯(lián)軸器與軸的配合大多為過盈配合，聯(lián)接分為有鍵聯(lián)接和無鍵聯(lián)接，聯(lián)軸器的軸孔又分為圓柱形軸也已與錐形軸孔兩種形式。裝配方法有靜力壓力法、動(dòng)力壓入法、溫差裝配法及液壓裝配法等。
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聯(lián)軸器，是軸與軸高精度連接的接口。聯(lián)軸器又稱聯(lián)軸節(jié)。用來將不同機(jī)構(gòu)中的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸牢固地聯(lián)接起來一同旋轉(zhuǎn)，并傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩的機(jī)械部件。有時(shí)也用以聯(lián)接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯(lián)接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯(lián)接起來。
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聯(lián)軸器的作用：聯(lián)接兩軸或軸與回轉(zhuǎn)件，在傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力過程中一同回轉(zhuǎn)，在正常情況下不脫開的一種裝置。有時(shí)也作為一種安全裝置用來防止被聯(lián)接機(jī)件承受過大的載荷，起到過載保護(hù)的作用。聯(lián)軸器被安裝在動(dòng)力傳動(dòng)的驅(qū)動(dòng)側(cè)和被動(dòng)側(cè)之間，起到傳遞旋轉(zhuǎn)扭力、補(bǔ)償軸間安裝偏差、吸收設(shè)備振動(dòng)和緩沖載荷沖擊等作用。
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萬(wàn)向聯(lián)軸器廠家生產(chǎn)的聯(lián)軸器要用來連接同軸線或根本平行的兩根轉(zhuǎn)軸，傳遞扭矩。在起重機(jī)上把電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩經(jīng)過減速器和聯(lián)軸器傳遞到低轉(zhuǎn)速軸以完結(jié)載荷升降，大、小車運(yùn)轉(zhuǎn)等工萬(wàn)向作，起重機(jī)上多用鼓形齒式聯(lián)軸器可在軸上原鍵槽轉(zhuǎn)過90°或180°的方位上，重開新鍵槽，或者在鍵上加不超越墊厚15%的墊。
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剛性聯(lián)軸器需要用于嚴(yán)格對(duì)齊連接兩個(gè)軸而不會(huì)發(fā)生相對(duì)錯(cuò)位，因此它們?cè)陔姍C(jī)測(cè)試系統(tǒng)中的應(yīng)用較少。當(dāng)然，如果可以成功地控制相對(duì)位移（對(duì)準(zhǔn)精度足夠高），剛性耦合也可以在應(yīng)用中發(fā)揮出色的作用。特別是小尺寸的剛性聯(lián)軸器具有重量輕，超低慣性和高靈敏度的優(yōu)點(diǎn)。